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单就生产流程来看，青海黄南精密管和普通的无缝钢管类似，从管坯、剥皮，再到穿孔、修磨，每一个生产步骤都力臻完美，可以说，这种类型的管道材料在质量方面是非常不错的。无缝钢管虽然是无缝焊接，但往往需要承受很大的压力，而青海黄南精密钢管则不同，这种类型的管道材料，对于内孔和外壁尺寸都有严格的要求，因此在质量的方面，往往更加能够得到保证。 市场中大多数的青海黄南精密钢管不但外径更小，同时，多数都是采用的批量生产的方法，因为精密度高，所以表面质量更好，在性能方面有显著的优越性。金属密度大，也是青海黄南精密钢管的一大特点，相对于热轧类的青海黄南精密钢管，冷拔类的青海黄南精密钢管在精密度方面有更为出色的表现，所以，这种类型的管道材料才会在市面上如此受欢迎。 现在市面上生产的青海黄南精密钢管，大多数都是采用热处理工艺制造而成的，前奏需要进行真空退火，退火的温度越低，则对于真空度的要求越高，在此过程中，需要经过极为复杂的过程，相对而言，青海黄南精密钢管对于技术方面的要求要高出许多，所以，这种管道材料在质量的方面才会具有如此显著的优势。
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随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和青海黄南精密钢管直接有着密切的 关系。 汽车用青海黄南精密管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重 要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用 精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）青海黄南精密管制作。上海钢管股份有限 公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国 产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝青海黄南精密钢管，品种规格达40余 个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒 用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
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由于钢管的表面是很容易氧化的，所以钢管要尽量放在密封的地方。但是青海黄南精密钢管就不需要这也， 因为它的表面不易被氧化，这主要和组成青海黄南精密钢管的原材料是分不开的。那么青海黄南精密钢管的内外壁是 怎样的呢？ 青海黄南精密钢管为什么被氧化：青海黄南精密钢管内外壁无氧化层，承受高压、无泄漏、高精密、高光 洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、压扁无裂缝、表面防锈处理，广泛用于液压系统用精密钢 管、注塑机用青海黄南精密钢管、液压机用青海黄南精密钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断 机用无缝钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻 压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加 工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等，完全可以替代同标准的进口精密钢 管。看到以上这些介绍，大家一定会感慨原来青海黄南精密钢管有这么强大的功能可以这么说，青海黄南精密钢管一 直是非常“低调”的钢管，单看它的表面，并不像有这么多功能，但是你要看内，那可真是不得了 呀。组成青海黄南精密管的原材料性能都是相当好呀！